Codes couleurs / Colour codes
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GS500M/550M X'81 /Z'82 |
GS500M/550 X'81 Z'82 (Red) |
GS550MZ '82 (USA) |
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| Frame |
291 |
Black |
291 |
Black |
291 |
Black |
| Engine |
- |
(No code) Silver |
- |
(No code) Silver |
- |
(No code) Silver |
| Fork |
15T |
Black Semi-Gloss No.2 |
15T |
Black Semi-Gloss No.2 |
15T |
Black Semi-Gloss No.2 |
| Top Yoke |
291 |
Black |
291 |
Black |
291 |
Black |
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Tank |
13L |
Bright Silver Metallic |
11W |
Marble Saint Red |
13L |
Bright Silver Metallic |
| Tank Emblem |
05F |
Sunday Orange (Tape) |
064 |
Pure White |
05F |
Sunday Orange (Tape) |
| Side Emblem: |
67T |
Combination 742+05F+064 |
80U |
Combination 05F+064+13L |
67T |
Combination 742+05F+064 |
|
1st colour |
742 |
Silver Metallic (Tape) |
019 |
Black |
742 |
Silver Metallic (Tape) |
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2nd colour |
064 |
Pure White |
764 |
Gold (Tape) |
064 |
Pure White |
|
3rd colour |
05F |
Sunday Orange (Tape) |
07G |
Pure Red (Tape) |
05F |
Sunday Orange (Tape) |
| Tail Cover |
- |
(No code) Moulded in Black |
- |
(No code) Moulded in Black |
- |
(No code) Moulded in Black |
| Seat: |
79W |
Combination 40P+45P |
40P |
Black (Soft Leather) |
79W |
Combination 40P+45P |
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1st colour |
40P |
Black (Soft Leather) |
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40P |
Black (Soft Leather) | |
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2nd colour |
45P |
Red |
|
45P |
Red | |
| Wheels |
10V |
Rocky White |
12U |
Dark Gray (Cast Wheel) |
12U |
Dark Gray (Cast Wheel) |
Caractéristiques techniques / Technical specifications
GS550MX/MZ Types GS550M et GN73A |
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Vitesse de pointe |
175 km/h |
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400 m D.A. |
14"2 |
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Puissance |
50 ch DIN (37 kW) à 9.400 tr/mn |
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Couple |
3,9 m.kg (38 Nm) à 8.400 tr/mn |
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Consommation |
Entre 5 l et 8 l / 100 m |
Dimensions et poids |
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Longueur hors tout |
2.170 mm |
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Largeur |
730 mm |
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Hauteur |
1.110 mm |
|
Hauteur de selle |
780 mm |
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Empattement |
1.450 mm |
|
Garde au sol |
160 mm |
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Poids à sec / pleins |
205 kg / 225 kg |
Moteur |
|
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Type |
4 cylindres 4 temps, DACT, 8 soupapes, refroidi par air |
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Alésage |
56,0 mm |
|
Course |
55,8 mm |
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Cylindrée |
543 cm3 |
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Taux de Compression |
9,7:1 |
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Zone rouge |
10.000 tr/mn |
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Carburateurs |
4 Mikuni à dépression BS 32 |
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Filtre à air |
Elément en mousse de polyuréthane |
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Démarrage |
Electrique uniquement |
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Circuit d'huile |
Carter humide commun moteur/boîte/renvoi de sortie |
Transmission |
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Embrayage |
Multidisque en bain d'huile |
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Boîte de vitesse |
6 rapports |
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Réduction primaire |
1,977:1 (87/44) |
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Réduction finale |
3,400:1 (51/15 - GB) / 3.267:1 (49/15 - US) / 3.333:1 (50/15 – Italie) |
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Rapports, 1ère |
2,666:1 |
|
.........…....2nde |
1,777:1 |
|
.....…........3ème |
1,380:1 |
|
.....…........4ème |
1,173:1 |
|
.....…........5ème |
1,045:1 |
|
.....…........6ème |
0,956:1 |
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Transmission finale |
Chaîne Daido D.I.D. 530 autolubrifiée, 100 maillons |
Partie cycle |
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Suspension avant |
Télescopique hydraulique, 2 positions de précontrainte des ressorts |
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Suspension arrière |
Oscillante, 2 combinés réglables sur 5 positions de précontrainte et 4 d'amortissement |
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Angle de braquage |
40º |
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Angle de chasse |
62º |
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Chasse |
116 mm |
|
Diamètre de braquage |
2,6 m |
|
Frein avant |
Deux disques percés 275 mm avec étriers hydraulique simple piston |
|
Frein arrière |
Disque percé 260 mm avec étrier hydraulique double piston |
|
Pneu avant |
3.25-19 54H 4PR (100/90-19 57H) |
|
Pneu arrière |
4.00-18 64H 4PR (120/90-18 65H) |
|
Débattement avant |
120 mm |
|
Débattement arrière |
100 mm |
Circuit électrique |
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|
Allumage |
Electronique transistorisé |
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Bougies |
NGK B8ES
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Batterie |
12V 14Ah - type YB14L-A2 |
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Générateur |
Alternateur triphasé 200 W |
|
Fusibles |
10/10/10/10/15A |
Capacités |
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|
Réservoir (total) |
23 litres |
|
Réserve |
4 litres |
|
Huile moteur |
2,4 litres |
Registre des chassis / Frame registry GS550M
Type=type mine, Chassis=numéro de cadre, Origine=pays de vente, Pays actuel=pays où se trouve la moto aujourd'hui, Modèle=Dénomination et couleur, Mill=Millésime, Propriétaire=prénom du propriétaire, Total prod.=production totale (prototypes inclus).
Type=homologation type, Chassis=frame number, Sold in=country were originally sold, Actual Country=country where the bike is now, Model=Name and colour, MY=Model Year, Owner=first name of actual owner, Total prod.=total production (prototypes included).
Envoyez votre numéro de cadre pour nous aider à reconstituer l'histoire des Katana :
Please send your Frame number information to help reconstitute the Katana story :
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Type |
Chassis |
Origine |
Pays actuel |
Modèle |
Mill. |
Propriétaire |
Total |
|
GS550M |
100001 |
Europe ? |
? |
GS550MX |
1981 |
? |
|
| GS550M | 101075 | Italy | Italy | GS550MX | 1981 | Giuseppe | |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
GS550M |
105959 |
Europe ? |
? |
GS550MZ |
1982 |
? |
|
|
GS550M |
106217 |
Germany |
Poland |
GS550MZ |
1982 |
Karol |
|
|
GN73A |
100001 |
Australia |
? |
GS550MZ |
1982 |
? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GN73A |
100001 |
USA |
? |
GS550MZ |
1982 |
? |
|
|
|
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|
|
|
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|
GS550MZ |
1982 |
Total Canada : |
359 |
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